Viitoarea Mazda MX-5 ar putea primi un motor și mai mare. Japonezii vor să păstreze motoarele termice

Noua generație Mazda MX-5 nu doar că va păstra componenta termică, dar pare că japonezii vor să monteze un motor și mai mare în micul roadster.

În timp ce foarte mulți producători auto au recurs la motoare mai mici sau chiar la o puternică electrificare a gamei, Mazda a făcut totul pe dos într-o oarecare măsură. Japonezii s-au axat pe motoare mai mari, lucru pe care îl vedem în întreaga gamă actuală de modele.

Mai mult, viitoarea generație a roadster-ului MX-5 ar urma să primească o motorizare chiar mai mare decât ce am văzut până acum. Potrivit Carscoops, micul roadster japonez va primi, odată cu noua generație, o motorizare și mai mare, tot cu patru cilindri în linie.

În spiritul MX-5, aceasta va fi, foarte probabil, natural aspirată. Motorul va avea o capacitate de 2.5 litri, fiind parte din familia de motorizări SkyActiv Z, ce va fi lansată în 2027. Este o creștere substanțială dacă este să comparăm cu actuala gama de motorizări, de 2.0 și 1.5 litri.

Mazda MX-5 va primi o nouă generație și nu va fi electrică

Chiar dacă motorul va fi mai mare decât cele disponibile în prezent pe MX-5, oficialii companiei spun că nu va fi neapărat mai puternic. Spre exemplu, motorizarea de 2.0 litri produce 184 CP, însă pentru ediția specială Spirit Racing, vândută în Japonia, puterea a fost majorată până la 200 CP.

Noul motor de 2.5 litri va fi mai relaxat și probabil că va produce mai mult cuplu, însă puterea totală pare că nu va fi cu mult mai mare decât ceea ce cunoaștem în prezent. Însă mașina ar putea fi chiar mai rapidă decât actualul model, pentru că Mazda vrea să ușureze și mai mult noua generație. Japonezii vor ca noua generație să cântărească mai puțin de o tonă, chiar și cu acest motor mai mare. În plus, mașina va continua să fie oferită cu transmisii manuale.